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Vidrio

GERMANY – BERLIN

Ventiladores para templar y enfriar vidrio curvado para la industria del automóvil. Se instalan en serie para conseguir presiones superiores a $5.000$ mmca y están dotados de válvulas de mariposa para ajustarse a un proceso discontinuo.

RUSSIA – SISECAN

Ventiladores accionados por motores de $750$ KW. Giran a más de $3.500$ rpm y pueden alcanzar una presión de $3.800 \text{ mmca}$. Los soportes monoblock, lubricados por aceite, están dotados con ventiladores auxiliares para su refrigeración por aire.

MEXICO – MEXICO DF

Ventiladores para el templado continuo del vidrio a 2 escalones en el sector del automóvil. La utilización de esta combinación permite utilizar 1 o 2 ventiladores para templar cristales de diferentes tamaños y grosores.

SPAIN – ASTURIAS

Ventiladores para temple y enfriamiento de cristales curvados. Se montan en serie para alcanzar muy altas presiones. El proceso de templado es de 2 escalones. Diseñados y fabricados de acuerdo con la normativa CE de seguridad de máquinas.

INDIA – CHENNAI

Ventiladores cuyos ejes son soportados por robustas cajas monoblock. Suministrados junto a variadores de frecuencia para ajustar la velocidad y así conseguir, en todo momento, la presión óptima para el correcto templado del vidrio.

FRANCE – ANICHE

Ventiladores de temple. Giran a casi $3.800 \text{ rpm}$, con una velocidad periférica del rodete de $230 \text{ m}/\text{s}$. Diseño a un escalón, capaz de generar la misma presión que $2$ ventiladores en serie. Colocados dentro de una caseta acústica para minimizar el impacto sonoro.

ARGENTINA – RODEO DE LA CRUZ

Ventiladores centrífugos para la industria de fabricación del vidrio. Para el funcionamiento del horno se utilizan ventiladores de suministro de aire y de extracción de gases. Estos gases alcanzan temperaturas de hasta $500^\circ\text{C}$.

CHINA – PEKIN

Ventiladores equipados con válvulas de apertura inmediata (menos de 1 segundo) para adaptarse al proceso de templado. Los ventiladores de enfriamiento son accionados mediante poleas y correas para lograr mayor flexibilidad de funcionamiento.
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